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不仅如此，在中国烟草行业实行的是专卖制度。1991年全国人大颁布《中华人民共和国烟草专卖法》，1997年国务院发布《烟草专卖法实施条例》，在法律层面确立了国家烟草专卖制度。2005年11月，国务院办公厅下发《关于进一步理顺烟草行业资产管理体制深化烟草企业改革的意见》，确定烟草行业将继续“统一领导、垂直管理、专卖专营”的管理体制。在中烟国际（香港）招股书的风险提示中，也提到中烟国际（香港）非常依赖垄断的市场机制，一旦这一机制发生变化，将对公司的经营产生实质性影响。

一方面，全球经济增速正在放缓。摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊表示，自2018年中期以来，全球经济增长进入下行通道，资本支出周期陷入停滞，企业情绪降至近年来低点。货物贸易进口增长依然疲软表明总需求疲弱，下半年全球经济增速仍将面临较大下行压力。

责任编辑：张海营德车企三巨头“求生心切”面见特朗普，但汽车税还征不征了？在德国备受各界非议的美国驻德国大使格勒奈尔（Richard Grenell）终于促成了一件令德国政府满意的事情：12月4日，德国汽车业三巨头——戴姆勒、宝马和大众的领导人亲赴白宫面见美国总统特朗普及其高级经济官员团队，希望可以令美方回心转意，对德国汽车免征25%汽车税。

　　但是陈庆振并不甘心，他觉得很窝囊，在他看来这是天大的事情，怎么能就这么算了呢！于是，他就通过媒体制造舆论，写了一篇《成果推广为何这么难》的文章，很快得到了呼应。中国科学院其他院所的人，也陆续发表文章，响应陈庆振的呼吁。

　　正直的陈庆振认为，这是很不对的事情。因为一方面受制于人，另一方面明明有技术却被束之高阁。陈庆振坐不住了，他跑到科学院计划局的成果处，希望这些技术能够被推广应用。但他得到的答复是：这些是由国防科工委管的，科学院无权动用，这有一套严格的规定。陈庆振又找到计委的科技局、经委的科技局，希望共同研究如何将这些尘封的档案推广使用起来。最后，由国家计委出面，召开了一次座谈会，经委、计委、教委、中科院等几个部门一起座谈。结果各个部门想法不同、标准不一样，开了几次会，都无法形成统一的决定，最后不了了之。

　　但是，他没有想到的是，在这个位置上一坐，就是13年。　　当陈庆振一进民协才发现，原来的秘书班子把民协所有的东西，都用大卡车拉走了，档案、设备都带走了，连公章都没留下。陈庆振一切重头开始，一步步地接手民协，一年后，民协的工作才基本理清。