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多位受访者告诉《中国新闻周刊》，与前期规划和建设过程中的协调不同，北京大兴国际机场正式通航后，跨省域运营管理中面临的问题后续还需协调。以横跨京冀的北京大兴国际机场临空经济区为例，临空经济区核心区面积约150平方公里，其中北京部分约50平方公里，河北部分约100平方公里。曹允春认为，北京大兴国际机场临空经济区应该由统一的管委会进行运营管理。“这样的话，招商、政策、产业的标准才能统一。”他说。

2014年9月18日，中恒实业将其持有的中恒集团6200万股质押给中融国际信托有限公司（以下简称“中融信托”），并向中融信托借款3.7亿元，还款日为2015年9月26日。但眼看着借款期限将至，中恒实业却无力偿还该笔借款，股权质押危机爆发。后经过协商，中融信托同意将回购期延半年。

2019年4月19日召开的政治局会议要求“保持定力、增强耐力”、“注重以供给侧结构性改革的办法稳需求，坚持结构性去杠杆”、“稳健的货币政策要松紧适度”。这一次市场普遍关注了政治局会议内容，不少人惊恐地将其作为货币紧缩的信号，但4月的货币市场利率反而下行，资金面紧张程度显著弱于2017、2018年。

周四晚，默克尔搭乘专机从柏林启程前往布宜诺斯艾利斯。不过飞机起飞后不到一小时，就被迫在荷兰领空返航。《明镜》周刊称，当时这架飞机同地面的通信联络完全中断，这在航空业非常罕见，被视为“危险的紧急情况”，因此飞行员决定立即中断飞行。机组人员通过卫星电话同科隆波恩机场建立了联络，才让飞机降落。德新社透露，降落时再度发生险情：由于机场施工，只有一条较短的跑道可供使用，飞行员只好冒险强行降落，当时停机坪上已有消防车辆等候。“这是一起非常严重的故障”，默克尔之后表示，并赞扬了机组人员。

但大兴区副区长贺锐曾对媒体透露，在各自的区域服务保障上，北京和河北会有各自的管理机构，在这基础上会有各自的管理公司去运作。据了解，临空经济区综合保税区控制性详细规划正在编制，包括推进产业发展、综合交通、生态环保、机场南部地区景观等8个专项规划将于2019年6月底前编制完成。

2019年3月M2同比增速8.6%，社融存量增速10.7%。因此M2增速或许还有提升的空间，但社融增速如果继续提高，则显然超过了相匹配的要求。事实上，如果我们假定2019年名义GDP增速为8%（较2018年回落，特别是GDP平减指数），而社融增速超过10%（重新回到2018年末的10%以下，经济又将下行压力显著增大），那么全社会杠杆率一定会比2018年上升，也就是2019年杠杆率上升是一个必然结果；但是，政府一定不希望杠杆率上升的太快。