❤嫩草❤

尽管红星汽车的表现不尽如人意，但多氟多看好产业发展并将加速新能源汽车布局。据了解，红星汽车一方面进一步寻求合作；另一方面聚焦A0级以下市场，完成不依赖国家补贴的全新S10车型开发设计工作，提升产品的产量和质量；还将拓展经销商网络的数量和质量，提高产品市场竞争力和品牌知名度。

据了解，大同证券“同吉58号”、“同吉59号”资管计划由第三方平台代销，“同吉58号”的资金投向是“长安宁-神州长城流动资金贷款集合资金信托计划”，即通过长安信托通道向上市公司神州长城提供信托贷款，其本质是信托投资基金。根据产品介绍，大同证券“同吉58号”资管计划产品为高风险产品，成立于2017年8月24日，运作期为1年，产品管理人为大同证券，资产托管人为渤海银行。该产品底层资产消息为通过集合资金信托计划投资于神州长城发放信托贷款，用于补充流动资金。其起投金额为人民币100万元，利率6.8%，资金规模6000万元。

中国人民大学重阳金融研究院高级研究员董希淼表示，拒收现金既损害了人民币的法定地位，也损害了消费者对支付方式的选择权，更不利于形成公平竞争的市场环境。在这种情况下，强调任何单位和个人不得以格式条款、通知、声明、告示等方式拒收现金，并明确了可以使用非现金支付的几种情形，十分必要，对于进一步规范社会经济主体对支付方式的选择和应用具有重要意义。

汽车业：国有控股企业占主导，国有品牌竞争力相对较弱过去汽车行业受行政干预较大，具体体现为对于外资投资准入、产品目录、进出口、消费政策等各个环节进行高度行政管制以及存在税种多、税率高和行政费用高等问题。过去中国规定外资对汽车整车、专用汽车制造控股不得超过50%，对外商进入汽车行业施加准入限制。同时，改革之前，购买进口整车需缴纳关税25%（部分20%）（2018年7月1日起降至15%），增值税16%，根据车辆排量分级缴纳1%-40%不等的消费税，另外部分车型还需缴纳2%-13%的“双反税”（反倾销、反补贴）。较高关税叠加中间环节溢价导致国内进口车辆，尤其是豪华型轿车价格大幅高于海外售价，消费者权益受到损害。同时，以奥迪A8为例，2018年改革之前该车在美国售价约50-63万，中国售价88-257万，价格上涨76%-308%。

一家同样从事生物质发电的企业高层在接受《华夏时报》记者采访时表示，“生物质电厂主要靠国家补贴，前期项目测算很重要，如果融资成本和建设成本没有很好控制，的确前几年盈利不高，另一个因素，是原料的成本，垃圾发电也统称在生物质发电里，如果垃圾补贴和政府谈的好，长久看作为公用工程盈利应该是稳定的，有垃圾处置和发电两块收益，如果是秸秆等生物质原料，是要买的，成本可能随行就市会升高不可控，且有阶段性资源来源波动。”

周枫是典型的技术型学霸，在1996年以无锡市理科状元的身份考上了清华大学计算机系，拿到了清华大学计算机科学学士和硕士学位。在清华期间，周枫担任清华大学科协主席，和他的同学在9号楼建立的局域网是国内最早的一批局域网。随后周枫创建了赫赫有名的交友网站ChinaRen，后来被搜狐收购，但一心想做教授的周枫选择了去加州大学伯克利分校攻读计算机科学博士。